- Ошибка
|
Последние достижения НИИАЭ в области разработки высокоскоростных бесконтактных электроприводов (скорость вращения до 60 000 об/мин-1) позволяют использовать взамен турбины, приводимой в действие выхлопными газами ДВС, индукторные электродвигатели с подмагничиванием. При этом существенно снижаются требования к нагнетателю в части стойкости к высоким температурам, необходимости дополнительного охлаждения нагнетаемого во входной коллектор ДВС воздуха и к системе смазки подшипникового узла нагнетателя. Кроме того, за счет электронного управления частотой вращения электродвигателя достигаются любые требуемые алгоритмы подачи воздуха в ДВС. В двигателях, требующих большую степень форсирования, может использоваться в качестве 1-й ступени для устранения «турбоям». |
НИИАЭ начал изготовление опытных образцов системы наддува воздуха во впускной коллектор ДВС на базе управляемого высокоскоростного бесконтактного электродвигателя (система «Электронаддува»). 
